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華能海南昌江核電二期4號機組下部堆內構件首次入堆順利完成

2025年9月26日，華能海南昌江核電二期4號機組下部堆內構件順利完成首次入堆工作，標志著堆內構件安裝調整工作全面開啟，將為后續4號機組冷態功能試驗等節點奠定堅實基礎。反應堆堆內構件分為上部堆內構件和下部堆內構件，安裝在反應堆壓力容器內部，承擔著承載燃料組件，為燃料組件提供支撐和壓緊，為反應堆壓力容器內的冷卻劑提供流道，為中子提供屏蔽，更重要的是為控制棒束提供機械導向功能，是確保反應堆安全穩定運行的核心設備。下部堆內構件凈重...

廣西白龍核電項目一期工程2號核島負挖正式啟動

9月28日上午11時18分，白龍核電項目一期工程2號核島負挖正式啟動。2號核島基坑負挖采用先支護、后開挖的直立邊坡施工工藝，基坑開挖方量約6.6萬立方米。2024年12月30日，白龍核電項目1號核島順利啟動負挖，在全體建設者的努力下，1號核島朝著高質量實現FCD目標穩步前進。此次2號核島負挖啟動前期，公司聯合各參建單位全面吸收1號核島負挖經驗反饋，系統梳理先決條件、優化施工工藝，按期完成了基坑圍護結構灌注樁和冠梁施工，為2號核島負挖順利推進奠...

浙江金七門核電1號機組首個大型模塊吊裝成功

9月28日14:08，經過4個多小時的緊張作業，金七門核電1號機組鋼結構安全殼鋼襯里模塊一平穩落位，標志著該項目首個大型模塊吊裝任務圓滿完成。金七門核電此次吊裝的1號機組鋼襯里模塊一，施工全程貫穿新質華龍建設理念。1號機組鋼襯里筒身施工采用全模塊化方案，共分為四個模塊，其中模塊一結構最為復雜，重達130余噸，直徑超40米。由于尺寸大、重量重、板壁薄的結構特性，以及模塊下口加強角鋼與內殼鋼筋間僅一枚硬幣厚度的精度要求，該模塊的施工難度...

廣東廉江核電1號機組首臺蒸汽發生器精準就位

9月27日，廉江核電1號機組首臺蒸汽發生器A精準就位。這一關鍵節點的達成，不僅標志著該機組核島主設備安裝工作取得重大突破，更為后續主管道焊接、反應堆廠房封頂等核心工序的推進奠定了堅實基礎。蒸汽發生器是核島重要的核級設備之一，重約630噸，高約25米，直徑約6米，單機組有兩臺，承擔著熱量傳遞、蒸汽生成、安全屏障三大核心功能，直接關系核電站的功率輸出、運行效率，同時是核電站安全運行的保障。本次吊裝采用1600噸門式起重機作為吊裝設備，整...

巴基斯坦恰希瑪核電項目5號機組(C-5)PC循環水泵房筏基FCD順利啟動

巴基斯坦當地時間2025年9月24日上午11時28分，在中巴雙方團隊的共同見證下，C-5項目PC循環水泵房筏基第一罐混凝土澆筑(FCD)較計劃提前4天順利啟動，為后續結構施工及保障除鹽水可用這一關鍵路徑目標奠定堅實基礎。巴基斯坦核監管機構(PNRA)主席Faizan Mansoor出席了FCD儀式向全體參建單位致以祝賀和感謝，并指出C-5項目在保障安全和質量前提下先后實現系列工程節點，PNRA將同中方一道，全程致力于保障項目在建設、調試及運行各階段均符合最高安...

三澳核電項目2號機組核島安裝工程蒸發器二次側水壓試驗順利完成

9月22日19時35分，三澳核電項目2號機組一環蒸汽發生器二次側水壓試驗在11.57MPa最高壓力平臺穩壓30min滿足試驗要求。這標志著三澳核電項目2號機組核島安裝工程關鍵里程碑蒸發器二次側水壓試驗全部完成順利實現。此次試驗成功驗證了二次側回路及相關承壓邊界的安裝質量。試驗期間，在三澳核島安裝團隊各級監管人員以及業主單位代表的監督下，現場工序嚴格按照已批準的技術方案與質量計劃執行，過程平穩受控，試驗一次合格，所有結果完整、有效，符...

山東石島灣核電站擴建一期工程1號機組反應堆廠房鋼襯里模塊六吊裝完成

9月7日，由中建電力承建的山東石島灣核電站擴建一期工程1號機組反應堆廠房鋼襯里模塊六吊裝完成，標志著1號核島反應堆廠房鋼襯里模塊化吊裝圓滿收官，全面轉入土建施工階段。作為華龍一號安全殼鋼襯里筒體最上端的關鍵模塊，模塊六的吊裝就位是保障安全殼整體密封性和結構完整性的核心環節該模塊就位后將直接服務于后續內穹頂吊裝和主設備安裝工作，是1號核島主體結構建設的關鍵之戰。...

中國核能行業協會：2030年中國核電裝機超1.1億千瓦將成世界第一

近日消息，中國核能行業協會常務副理事長曹述棟公開表示，近年來每年核準10臺機組建設，預計2030年核電在運裝機將超過1.1億千瓦，屆時將超過美國，成為名副其實的世界第一核電大國。曹述棟表示，70年來，我國核工業從兩彈一艇起步，逐步構建起完整的產業鏈，成為全球少數幾個具備鈾礦勘探、核燃料生產、核反應堆設計建造、乏燃料后處理等全鏈條自主可控能力的國家之一;我國核電總體規模升至全球第一，并在多年來保持了良好的核安全紀錄;自主三代核電技...

太平嶺核電3號機組順利實現常規島循環水廊道第一罐混凝土澆筑

自4月11日太平嶺核電3BGF廊道3A1-1段基坑驗槽以來，歷經18天連續作戰，近期，太平嶺核電3BGF廊道3A1-1段開始澆筑，標志著3號機組常規島循環水廊道澆筑第一罐混凝土的目標順利實現。太平嶺核電3BGF廊道3A1-1段施工過程中，面對各道工序工作量大，施工工期時間緊，4月雨季等不良天氣環境等各種困難，惠州核電勇于擔當、踐行嚴、慎、細、實的工作作風，組織各參建單位精誠合作，及時總結反饋前期機組施工過程中的困難和問題，精心策劃，咬緊牙關，確保在安全質量...

陸豐核電項目6號機組常規島汽機筏基順利澆筑完成

近日，經過34小時的連續奮戰，陸豐核電項目6號機組常規島汽機筏基順利澆筑完成該項目位于陸豐市碣石鎮，規劃建設6臺百萬千瓦級壓水堆核電機組，項目投產后可充分減少廣東省對傳統化石能源的依賴，為推動國家能源結構的優化和調整作出貢獻

海南昌江核電3號機組棒控棒位系統設備正式發運至海南核電建設現場

5月15日，由中國核動力研究設計院自主研發設計和制造的海南昌江核電3號機組棒控棒位系統設備正式發運至海南核電建設現場,這是龍弋系統在中核集團外的大型商用核電項目的首次應用。龍弋系統龍弋系統是作為核電廠反應堆啟停和反應性控制的核心系統,如同汽車的油門、剎車和發動機轉速系統，為核電廠提供精準控制和可靠測量，對核電廠的穩定運行起著至關重要的作用。該系統可為核電廠反應堆控制棒驅動機構提供時序電流，控制反應堆控制棒的提升...

田灣核電站8號機組常規島安裝開工暨160t行車主梁吊裝完成

2024年5月13日15時，中核工程田灣核電站8號常規島160t行車主梁順利吊裝就位，自此，田灣8號機組常規島安裝工作正式展開。常規島設計有兩臺行車，分上下兩層布置，400t行車布置在上層，160t行車布置在下層，兩臺行車完成地面組合后均使用900t大型履帶吊吊裝就位。經過合理的規劃、嚴格的操作和精準的執行，主行車吊裝快速、高效、安全地完成了吊裝任務。田灣項目部堅持黨建引領，深入落實整體·協同年專項工作要求，樹立五個一流標桿文化，踐行奉獻、創新...

太平嶺核電3號機組核島基坑驗槽例行核安全檢查順利通過

近日，生態環境部華南核與輻射安全監督站對太平嶺核電3號機組核島基坑負挖驗槽工作開展例行核安全檢查，在各方面的密切組織、配合推動下，本次檢查順利通過 。太平嶺核電3號機組核島負挖于2023年12月30日正式開工，2024年4月11日完工;在各承建單位進行自檢、監理預驗收的同時，惠州核電公司通過聯合檢查、獨立檢查等方式對工程全過程進行了嚴格管控，并于3月18日至4月15日通過多種形式開展3號核島基坑驗槽前自查工作。為迎接本此檢查，惠州核電公...

海水二次循環冷卻，火電行業冷卻塔首次應用在核電領域

5月8日上午，國家電投廣東廉江核電項目施工現場機械轟鳴，吊臂升降，車輛穿梭。伴隨著2號機組核島第一罐混凝土澆筑于近日完成，該項目一期工程進入了雙機組建設新階段。站在2號機組核島前，國家電投湛江核電黨委書記、董事長張震向記者介紹，廉江核電項目在國內首次采用海水二次循環冷卻技術，每臺機組配置1臺逆流式自然通風高位集水海水冷卻塔。冷卻塔高218.7米、零米直徑約175米，單塔淋水面積20000平方米，是世界首個核電超大型高位集水海水冷卻塔...

田灣核電8號機組常規島主行車吊裝開始

5月12日16時47分，田灣核電8號機組常規島160噸主行車第一根主梁開始吊裝起鉤，標志著常規島主行車吊裝就位工作正式開始。田灣核電8號機組常規島汽輪機廠房分上下兩層布置400噸與160噸兩臺主行車，分別安裝在+38米與+31.5米軌道上，行車跨度分別為44.1米與43米。每臺行車由主梁、端梁、運行小車、司機室以及電氣裝置等部件組成，采用各部件分體吊裝后總裝方式。400噸主行車總重量約295噸,主梁長44.9米、寬3.58米、高3.4米,單根主梁最大重量約9...