為貫徹國家戰略，緊跟清潔能源趨勢，上海汽輪機廠核電訂單數近年來穩步攀升。與此同時，歷經十余載的安全運行，上海汽輪機廠首批核電機組也迎來大修高峰。陽江核電2號機在今年春節期間迎來了它的低壓部分首次現場拆檢。本次大修工藝主要分為兩個部分：低壓轉子葉片拆檢和內缸汽封齒修理。工藝人員在項目前期做好了應對檢修中可能遇到的各種問題的技術預案，以確保檢修工作順利進行。
1. 低壓轉子拆檢
低壓轉子未吊出缸前，進行葉片原位檢測，例如末三級輪盤端面磁粉、末級葉片出汽邊電渦流、末級葉根相控陣等。本次葉片拆檢數量為10片，將轉子置于大車后，工藝方案為拆前首先測量記錄間隙數據，打磨撐條焊縫取出撐條，利用填密件專用拆除工裝拆除填密件，再將葉片吊出進行超聲波檢測和磁粉探傷，合格后回裝葉片。本次檢修吸取以前的經驗，提前設計了進汽側填密件拆除工裝和葉片吊裝專用工裝，新工裝有力保證了拆裝工作的順利完成。
2. 內缸汽封齒修理
整臺機組經過10年運行后，開缸檢查發現內缸上的汽封齒因長期受汽流沖刷，出現一些偏離或斷裂現象。針對不同的情況，工藝人員制定了汽封齒修正及更換工藝。對于需更換汽封齒，在拔除受損汽封齒后，裝入新汽封齒并使用鉚槍將塞緊條緊固，然后使用專用氣動工具打磨汽封齒的高度以達到檢修要求。對于需修正汽封齒，由鉗工手工進行修正。
本次陽江2號機大修項目進展順利，在規定的檢修周期內高效完成了所有任務。同時在項目結束后，也將會對填密件專用工裝和葉片吊裝專用工裝做進一步優化與調試，為今后其它核電檢修任務做好更充分的技術準備。
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