“500千伏澳南線無人機夜間自主巡檢開始!”春節前夕，在國網溫州供電公司蒼南無人機(大數據)應用中心，每當夜幕降臨，線路值班員黃磊就通過無人機管控系統下達指令，無人機機巢隨即打開，一架無人機飛往500千伏澳南線、澳雁線開展自主巡檢。

“無人機夜間巡視是電力部門應對極端降溫天氣，全力保障三澳核電站建設可靠用電的一項重要舉措。”國網蒼南縣供電公司輸變電運檢中心副主任李世添介紹，三澳核電站位于浙江省溫州市蒼南縣，是全國首個民營資本參股的民用核電項目，規劃建設6臺120萬千瓦“華龍一號”機組。全部商運后，每年將為浙江省乃至長三角地區提供清潔能源超540億千瓦時，可減少二氧化碳排放4400余萬噸。

核電站安裝調試工作的順利開展需要堅強可靠的調試電源線路作為保障，其中，500千伏澳南線、澳雁線是三澳核電站送出線路，目前作為三澳核電站調試工作的電源線路使用。為確保春節期間安全運行，核電站內調試工作高效進行，國網溫州供電公司制定了涉核線路專項保電方案。“我們利用屬地協調優勢，組建了一支市縣聯動的紅船黨員服務隊，運用無人機機巢自主巡檢技術加強巡視頻率，實現線路問題隱患第一時間發現、第一時間處置。”李世添說。

1月14日下午，記者看到，搭載了高清攝像頭與紅外熱像儀的巡檢無人機，如同電網的“空中哨兵”，巡視人員只需在電腦端設置當日巡檢任務并下發工單，無人機便可對線路設備狀態進行全方位掃描，同時將數據傳送回后臺，巡視人員在監控端便可觀測到桿塔和線路的每一處細節。待無人機結束飛行、返回機巢后，巡視人員將無人機拍攝的照片上傳至圖像智能識別系統，通過系統自動識別檢測隱患缺陷，生成無人機作業報告，完成工單閉環，為后續消缺、搶修工作提供依據。

盡管科技賦能可以大幅提升巡檢效率，迅速完成大范圍線路的檢查，但機巢無人機的應用也面臨局限。由于核電線路大部分位于植被茂盛的偏遠山區，網絡信號弱，遠超無人機機巢覆蓋范圍，因此也需要運檢人員攜帶無人機“上場”。

當天晚上10時許，運檢人員李衛在空曠地帶操作雙光夜視無人機，對機巢無人機無法覆蓋的線路進行“人工+無人機”巡檢，無人機靈活地穿梭在夜幕中，緩慢靠近導線……巡視完成后，李衛收起無人機，在寒風中搓了搓手，“我們把巡視時間安排在18時后，是因為線路設備過熱、放電等現象在夜間較為明顯，巡視結果較為準確。我們利用‘人機+無人機機巢’的精準巡視，對線路進行全方位‘體檢’，確保隱患查無遺漏”。

核電線路保電工作中的科技手段，不僅體現在無人機上，還有“數字觀冰”技術。早在入冬前，國網溫州供電公司就在易覆冰區的設備上安裝了防冰拉力傳感器、視頻圖像監測裝置，通過輸電全景智慧監控中心在線監測感知“覆冰”情況，實現“人工觀冰”到“數字觀冰”的轉變。

國網溫州供電公司輸電運檢中心技術主管胡柯表示，將嚴密監控涉核線路運行狀態，嚴格執行應急值班制度，時刻做好應對突發事件的準備，保障電網安全穩定運行，為核電建設保駕護航。

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