10月29日00時(shí)48分，在生產(chǎn)/工程聯(lián)合大團(tuán)隊(duì)運(yùn)作模式下，三澳核電項(xiàng)目1號(hào)機(jī)組汽輪機(jī)高中壓缸正式扣缸完成，至此，汽輪機(jī)三缸扣缸工作全部完成，標(biāo)志著1號(hào)機(jī)組常規(guī)島安裝進(jìn)入了新的階段，為常規(guī)島參與熱試及汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。汽輪機(jī)三缸扣缸是常規(guī)島安裝工程中最重要的關(guān)鍵路徑，后續(xù)將開(kāi)展附屬系統(tǒng)及管道連接工作。

蒼南核電聯(lián)合中廣核工程蒼南項(xiàng)目部、核鵬監(jiān)理、天津電建三澳核電項(xiàng)目部成立汽輪機(jī)高質(zhì)量安裝黨員攻堅(jiān)隊(duì)，保障汽輪機(jī)扣缸工作順利完成。聯(lián)合團(tuán)隊(duì)通過(guò)優(yōu)化施工方案、細(xì)化施工邏輯、合理配置資源等強(qiáng)有力措施，明確分工、加強(qiáng)溝通，充分發(fā)揮大團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量控制，最終確保了汽輪機(jī)三缸扣缸工作順利完成。

大團(tuán)隊(duì)始終深入踐行“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”的工作作風(fēng)，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，攻堅(jiān)克難，敢于創(chuàng)新，積極應(yīng)用新技術(shù)推動(dòng)汽輪機(jī)扣缸工作順利進(jìn)行。首次在汽輪機(jī)安裝期間使用激光測(cè)通流數(shù)據(jù)進(jìn)行通流間隙的調(diào)整工作，減少了轉(zhuǎn)子、隔板的吊裝次數(shù)，優(yōu)化了汽輪機(jī)安裝工期，有效降低工業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提高通流間隙調(diào)整的精度;引入臨時(shí)頂軸油裝置，將汽輪機(jī)本體與潤(rùn)滑油系統(tǒng)的安裝邏輯完全脫離解耦，使得汽輪機(jī)本體安裝不受潤(rùn)滑油系統(tǒng)安裝進(jìn)度制約。