船級(jí)社 DNV 和印度船級(jí)社 (IRS) 已成為核能海事組織 (NEMO) 的成員，該協(xié)會(huì)致力于推進(jìn)核技術(shù)在海運(yùn)領(lǐng)域的融合。NEMO 是由一群有意為海運(yùn)業(yè)開發(fā)核能解決方案的公司于今年早些時(shí)候創(chuàng)建的。該組織總部位于倫敦，旨在協(xié)助核能和海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定適合浮動(dòng)核電部署、運(yùn)行和退役的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。

NEMO 首次年度會(huì)員大會(huì)于 9 月舉行，其中包括首次以海事法規(guī)和核安全標(biāo)準(zhǔn)為重點(diǎn)的工作組會(huì)議。該協(xié)會(huì)還宣布成立第三個(gè)工作組，專注于海事核責(zé)任和保險(xiǎn)主題。NEMO除了聚集英國勞氏船級(jí)社(LR)、法國船級(jí)社(BV)、意大利船級(jí)社(RINA)、韓國船級(jí)社等船級(jí)社外，近期還加入了挪威船級(jí)社(DNV)和美國船級(jí)社(IRS)。

DNV 一直在研究核電在航運(yùn)領(lǐng)域脫碳方面的潛力，并發(fā)現(xiàn)它可能為實(shí)現(xiàn)國際海事組織的航運(yùn)溫室氣體 (GHG) 目標(biāo)提供另一條途徑，同時(shí)消除燃料成本波動(dòng)帶來的商業(yè)不確定性。DNV 2021 年技術(shù)進(jìn)展報(bào)告顯示，對(duì)于世界船隊(duì)中大型船舶(如集裝箱船、散貨船，以及可能的油輪和游輪)來說，核電可能是有效的脫碳選擇。2023 年，DNV 在其《2050 年海事預(yù)測(cè)》報(bào)告中公布了一項(xiàng)綜合案例研究的結(jié)果，重點(diǎn)介紹了核動(dòng)力的潛力。該研究表明，在商船上安裝較小的核反應(yīng)堆在技術(shù)上是可行的。

通過加入 NEMO，IRS 還承諾致力于解決使用核能作為航運(yùn)脫碳替代燃料方面的關(guān)鍵全球挑戰(zhàn)。