7月2日，韓國木浦國立大學開設了全球首個 SMR 船舶研究所，旨在打造 SMR 船舶研究和教育的全球中心。勞氏船級社表示，如果能夠克服監管障礙，小型模塊化反應堆的興起將為航運核應用帶來重大變革。

SMR船舶研究所的揭牌儀式

韓國水電核電公司代表、韓國船舶海洋工程研究院院長、韓國能源大學代表、三星重工、HD現代三湖、HD現代尾浦等全球船廠、美國船級社、挪威船級社、英國勞氏船級社、韓國船級社等國際船級社、地方政府代表、船舶和海洋工業公司和組織的代表及相關人士等100多人參加了此次儀式。

根據聯合國下屬的國際海事組織 (IMO) 公約，從 2050 年開始，所有在海上航行的船舶都將被要求僅使用無碳燃料。該大學指出：“在如此嚴格的海洋環境法規下，使用無碳燃料和采用先進新技術的船舶需求旺盛，尤其是小型模塊化反應堆 (SMR) 船舶技術作為未來海洋產業的核心技術備受關注。”

報告繼續說道：“為了積極響應這些需求，木浦國立大學成立了SMR船舶研究所，與國內外組織和公司建立合作網絡，包括大學、研究機構、大型造船廠、國際船級社，并開展全面研究。”

新研究院將專注于小型模塊化反應堆船舶技術的開發和商業化，并開發和運營世界一流的教育項目，培養專業人才。

韓國水電核能公司總裁黃柱浩在主題演講中表示：“SMR船舶研究所的成立是韓國世界級造船和核工業創新融合的重要里程碑，將推動韓國成為加速碳中和的全球領導者。韓國水電核能公司將積極與SMR船舶研究所合作，積極參與SMR動力船舶的開發和商業化。”