5月2日5時(shí)20分，三門(mén)核電4號(hào)機(jī)組常規(guī)島汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)澆筑順利完成，澆筑總方量2469.5立方米，歷時(shí)34小時(shí)。此次澆筑是4號(hào)機(jī)組常規(guī)島最后一次重要大體積混凝土施工，為后續(xù)4號(hào)機(jī)組常規(guī)島凝汽器、汽輪發(fā)電機(jī)等核心設(shè)備安裝創(chuàng)造了必要條件。

汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)為大尺寸窄高型結(jié)構(gòu)，高低跨交錯(cuò)，鋼筋密集，錨固塊、地腳螺栓等預(yù)埋物項(xiàng)數(shù)量多，精度要求高，施工難度大。

三門(mén)核電二期工程項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)針對(duì)施工難點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，組織各參建單位成立專項(xiàng)小組，反復(fù)梳理先決條件，優(yōu)化施工邏輯，每日盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行清單化管理，逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)工作。同時(shí)，充分借鑒3號(hào)機(jī)組常規(guī)島汽輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層平臺(tái)澆筑經(jīng)驗(yàn)，完成“鋼牛腿焊接工藝優(yōu)化”“結(jié)構(gòu)支撐體系局部?jī)?yōu)化”“模板支撐體系優(yōu)化”等經(jīng)驗(yàn)反饋，進(jìn)一步提高了安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理水平，確保本次混凝土澆筑任務(wù)一次成功。

三門(mén)核電二期工程項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)踐行“六個(gè)一”一體化項(xiàng)目管理理念，整體協(xié)同、精益求精，助力實(shí)現(xiàn)“六大控制七個(gè)零”卓越目標(biāo)，著力打造核電項(xiàng)目建設(shè)精品工程。

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