荷蘭特種金屬公司 AMG Critical Materials NV 創建了一家新公司 - NewMOX SAS - 開發使用 AMG 燒結爐系統生產混合钚-鈾氧化物 (MOX) 燃料的商業設施。

NewMOX SAS 總部位于法國格勒諾布爾，是德國哈瑙 ALD Vacuum Technologies GmbH 的子公司，該公司是 AMG 的工程子公司，專注于真空爐技術，其中包括能夠生產 MOX 燃料的燒結爐系統。

AMG 表示，ALD 的 MOX 技術已在德國、美國、法國、比利時、英國使用，最近 ALD 已向中國提供此類熔爐系統。

ALD 法國格勒諾布爾(ALD 核技術活動的集中地)負責人 Serge Bertrand 已被任命為 NewMOX 首席執行官，而 ALD 哈瑙核業務負責人 Johannes Fachinger 將擔任其首席技術官。

據 AMG 稱，目前全球儲存了約 380 噸民用钚，這些钚是對商業核電運行中的廢燃料進行后處理而產生的。

報告指出：“由于與钚相關的風險，钚的儲存成本極高。” “將钚轉化為 MOX 燃料不僅消除了這些風險，而且可以成為一種具有商業吸引力的儲存替代方案。作為一個指標，將 380 噸钚轉化為 MOX 可以將目前的燃料價格轉化為 15 至 200 億美元的商業價值”。

“NewMOX 的商業模式很簡單，”AMG 首席執行官 Heinz Schimmelbusch 說道。 “儲存了大量钚，這些儲存設施的運營商正在尋求降低儲存成本的方法;有經過驗證的 ALD MOX 燒結爐技術;還有一個巨大的 MOX 市場，該市場將隨著新興小型企業的發展而增長。模塊化反應堆波。

“NewMOX 的目標是從概念工程和可行性研究開始，建立合作伙伴關系，建設和運營生產 MOX 燃料的商業钚回收設施。這需要時間，但這是一個非常有價值的目的地。”

用過的核燃料中的钚(和鈾)可以通過后處理來回收。然后，钚可用于制造 MOX 燃料，以替代新鮮的氧化鈾燃料。以 MOX 燃料形式對钚進行一次回收，可使源自原始鈾的能量增加約 12%，如果鈾也被回收，則增加約 22%(基于燃耗為 45 的輕水反應堆燃料) GWd/tU)。

如今，MOX 在歐洲和日本得到廣泛應用。目前，歐洲(比利時、瑞士、德國和法國)約有 40 個反應堆獲得使用 MOX 的許可，其中有 30 多個反應堆正在這樣做。在日本，大約有十座反應堆獲得使用它的許可。這些反應堆通常使用 MOX 燃料作為其堆芯的大約三分之一，但有些反應堆可接受高達 50% 的 MOX 組件。

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