圖片：Loviisa 1 號和 2 號機組(由 Fortum 提供)

芬蘭的 Fortum Power & Heat Oy 已向勞工和貿易部提交了一份關于洛維薩核電站未來燃料采購的報告。提交報告是政府授予 Fortum 的兩座 Loviisa 機組直至 2050 年底的許可條件之一。Fortum 被要求在 2023 年底之前向該部提交一份報告，說明將如何處理采購未來的新鮮燃料。許可條件的目的是確保洛維薩的燃料供應不再僅僅依賴俄羅斯的TVEL。

洛維薩核電站由兩臺蘇聯設計的 VVER-440 機組組成，分別于 1977 年和 1980 年投入使用，最初從俄羅斯接收燃料。1996-98 年，在 BNFL(英國)、IVO(芬蘭)和 PAKS(匈牙利)參與的項目中開發了燃料組件設計——NOVA E-3(固定組件)和 NOVCA(隨動組件)。該計劃包括對新設計的廣泛測試和鑒定。1998 年 6 月，在英國斯普林菲爾德完成了五個主測試組件(四個固定組件和一個從動組件)的制造，并交付了燃料以插入洛維薩 2 號機組。2001 年至 2007 年間，BNFL/Westinghouse 總共交付了芬蘭洛維薩核電站的 741 個 VVER-440 燃料組件由西班牙 Enusa 制造。

NOVA E-3 和 NOVCA 設計被整合到西屋電氣燃料產品組合中，VVER-440 燃料的所有知識產權于 2005 年至 2006 年從 BNFL 轉移到西屋電氣。然而，2007 年，洛維薩決定重新使用俄羅斯燃料。在未能延長洛維薩燃料合同并未能贏得任何其他 VVER-440 交付合同后，西屋公司決定于 2008 年退出市場，并關閉了 VVER-440 設計的供應鏈和設計開發。

Loviisa 目前與 TVEL 的燃料協議有效期至 2027 年和 2030 年工廠兩臺機組的當前運營許可證到期為止。2022 年春季，Fortum 為兩臺機組申請了新的運營許可證，有效期至 2050 年，并宣布招標程序將會安排下一個營運牌照期間的燃料供應。

Fortum 于 2022 年 11 月宣布，已與西屋電氣公司簽署協議，為洛維薩提供新型燃料。然而，引入新燃料是一個多年項目，需要監管部門的批準。面對歐洲提高能源供應安全性的需求，2014 年重新開始開發新設計的 VVER-440 燃料。西屋公司在一個由 9 個組織組成的財團中申請了歐洲原子能共同體 (Euratom) 資助的計劃，以實現歐洲 VVER 燃料市場的多元化，并于 2015 年獲得 200 萬歐元(1,650 萬美元)的撥款，用于啟動 ESSANUF 計劃，該計劃一直持續到 2017 年。開發仍在繼續， 2023 年初，西屋電氣和 Enusa 同意使用其位于瑞典韋斯特羅斯和西班牙朱茲巴多(薩拉曼卡)的工廠生產 VVER-440 燃料。接下來的 9 月，第一批測試組件在烏克蘭羅夫諾核電站裝載。

根據向該部提交的報告，Fortum 將在 2027/2030 年之后對燃料生產進行招標。同時，與西屋公司的協議和庫存的新鮮TVEL燃料將確保洛維薩的燃料供應。此外，富騰宣布正在調查另一家西方燃料供應商開發VVER-440燃料的可能性，以提高燃料供應的安全性并加強競爭。最有可能的是法國法馬通公司，該公司最近與匈牙利簽署了一項燃料供應協議，匈牙利也運營著 VVER-440。該部表示將繼續監控燃料的供應情況。