2023年10月13日9時16分，中核機械工程3200t履帶吊經過了起吊、回轉、行走、落鉤和就位一系列動作，圓滿完成海陽核電4號機組鋼制安全殼一環(以下簡稱CV一環)吊裝工作。

在吊裝開始之前，海陽二期核電吊裝項目部團隊提前準備，整裝待發。吊裝前一天，司機修軍輝師傅早早來到了現場，他彎下身，一節節地查看吊車履帶板是否有松動情況;測試吊車離合裝置是否靈敏;與設備維保人員一起整理卷揚鋼絲繩，確保它們排列整齊。

承擔起重指揮任務的龐勇、劉波師傅，仔細查看吊車行走、回轉路線，在地上用卷尺丈量，并進行標記。他們將對講機牢牢別在胸前，與司機師傅統一頻道，做到實時溝通，多次進行“三向交流”指令接收與傳達演練。不論是從設備各部位的安全運維狀態，還是吊裝作業中潛在的風險，每個環節都做到反復檢查，落實到每一處細節，確保吊裝安全。

CV一環正式吊裝前，需完成3200t履帶式起重機的配重加載工作。在增加配重當天，項目部全體成員早早來到現場。由于吊裝場地交付比計劃時間推后，在準備時間有限的情況下，趙子義和龐勇師傅依舊保持“嚴、慎、細、實、快、準”的工作作風，嚴格遵照操作要求，仔細核對作業票與交叉協議，在確保安全的同時，又通過分析現場環境，為80t汽車吊選擇了最省時省力的吊點，最終順利完成了配重加載工作。

CV一環體積大、重量重，吊裝總重量近一千噸，為此次的吊裝增加了難度。清晨6點47分，隨著現場總指揮、項目經理李敏在對講機中下達起吊指令后，3200t履帶式起重機緩緩起鉤，經過提升、回轉、落鉤，歷時兩2小時29分后，CV一環安全就位。現場所有人懸著的心都放松下來。

CV一環吊裝期間，海陽核電吊裝項目部黨員突擊隊發揮模范帶頭作用。項目經理李敏作為黨員突擊隊隊長，無論是前一天的加載配重，還是吊裝前的安全檢查工作，他都身先士卒，干在前面，保證吊裝過程有條不紊?，F場安全員李光師傅在吊裝前，像一顆釘子一樣扎在現場，對于吊裝過程中可能存在的安全隱患逐個排查，一一整改，將隱患消除在萌芽狀態。

對于已經到來的吊裝高峰期，中核機械工程海陽二期核電吊裝項目部堅持貫徹落實中國核建“2345”發展思路和公司“1245”發展戰略，大力推行“六大控制七個零”項目精細化管理標桿模式，在吊裝作業中始終踐行公司“安全至上，萬無一失”的安全理念，保障每一個吊裝節點順利完成。