9月30日10點38分，漳州核電2號機組主管道焊接開始

華龍一號漳州核電2號機組主管道第1道焊口在閃亮的弧光下起弧焊接，主管道焊接工作正式開始，相較三級進度計劃提前9天完成里程碑節點目標，標志著2號機組主系統安裝工作全面展開，為后續堆內構件安裝、主泵安裝和核回路沖洗奠定了良好基礎。

主管道是一回路中連接壓力容器、蒸汽發生器和主泵的厚壁承壓管道，屬于核電站第二道安全屏障。本次主管道焊接采用窄間隙氬弧機械化焊接工藝，該工藝具有機械化程度高、工藝成熟、焊縫質量好、焊接周期短等優點，相比傳統手工焊接工藝優勢明顯，已經成功應用于漳州核電1號機組。

9月30日18點00分，漳州核電BOP 10kV送電成功

公用中壓配電間9TF子項送電工作由9JX廠房9ESR母線提供電源，經過沖擊合閘、電源切換、母線核相等試驗后順利實現，標志著漳州核電BOP 10kV倒送電成功，整個過程安全平穩，質量可控。9TF子項公用廠用電源母線可為AC廠房、除鹽水廠房、淡水廠、空壓機房等BOP子項提供穩定可靠的中壓廠用電源，本次成功送電為上述子項后續調試及穩定運行奠定扎實基礎。

9月30日20:08，漳州核電1號機組常規島首臺雙聯低壓加熱器穿裝完成

漳州核電1號機組常規島首臺雙聯低壓加熱器順利穿裝完成，為常規島主線——低壓外下缸就位奠定了堅實的基礎。

華龍一號常規島設計兩臺雙聯低壓加熱器(也稱“復合式加熱器”，包含兩級壓力腔室)，分別布置在凝汽器接頸位置，其功能是利用汽輪機抽汽加熱凝結水以提高機組熱效率，并將殼側抽汽冷凝水排至凝汽器。本次穿裝采用廠房內主行車與廠房外汽車吊雙機抬吊，并經多次變換吊裝點位置，將低壓加熱器穿過汽輪機運轉層混凝土梁，就位于凝汽器接頸臨時支座上，整個穿裝過程具有設備重量重、換鉤次數多、工藝過程復雜等特點。

漳州核電項目管理大團隊始終堅持“同一面黨旗、同一個夢想”的雙同理念，堅守“安全第一、質量第一”的工作方針，在漳州能源和參建各方大力協同、鼎力合作下，圓滿完成各項工程關鍵路徑，為慶祝中華人民共和國73周年華誕獻禮!