法國將允許其最后兩個運營中的燃煤發電廠在今年冬天產生過量排放，以避免因關閉一些核電站而導致電力短缺的威脅。

根據一項將于月底通過的政府法令，燃煤電廠的運行時間可能會增加到1,000 小時，直到 2 月 28 日——而不是全年允許的 700 小時。

通常，煤炭在法國能源需求中的占比不超過 2%——遠低于驅動 70% 電力的核能。德國媒體很快指出了這種情況的悖論，這種矛盾發生在柏林和巴黎就各自的能源政策陷入僵局之際。

盡管德國仍然嚴重依賴煤炭，但它正在逐步淘汰煤炭和核電——其總體意圖是在其未來電力組合的 80% 中依賴可再生能源。

功率降低

與此同時，法國的 56 座反應堆中有 12 座因維修而關閉，因此法國的發電量沒有往常那么多。最近的低溫加劇了人們對電力短缺的擔憂，包括法國出口的核電。

然而，生態轉型部告訴法新社，“重振”煤炭的舉措不會改變關閉法國剩余的兩個活躍燃煤電廠的時間表：盧瓦爾河谷的 Cordemais 和摩澤爾的 Saint-Avold與德國接壤。

雖然摩澤爾工廠將于 3 月最終退出電網，但由于所謂的“網絡緊張風險”，位于 Cordemais 的工廠可能會繼續運營到 2024 年。

聯合國 IPCC 氣候變化小組的科學家表示，高污染的燃煤發電排放的二氧化碳是核電站發電的 68 倍。

法國北部的勒阿弗爾和南部的加丹已經關閉了燃煤電廠。

歐盟的核野心

去年 12 月 31 日，歐盟委員會公布了一項有爭議的提案，將核電站和燃氣電站標記為“綠色” 分類 投資規則手冊。德國和法國對該決定表示爭議，但如果大多數成員國支持，新規則將從 2023 年起成為歐盟法律。

法國一直是這一舉措的主要推動者。在一個采訪1 月 9 日，歐盟專員蒂埃里 布雷頓在法國日報《Dimanche》中表示，歐盟需要大規模投資新一代核電站。

這位法國人估計，從現在到 2050 年，預算將超過 5000 億歐元，其中 500 億歐元將在 2030 年前用于現有工廠。

“生態轉型將帶來一場規?？涨暗墓I革命，布雷頓說。歐盟希望到2050年成為世界第一碳中和大陸 。為實現這一目標，歐盟承諾在本十年將碳排放量減少55%。