在官宣“核污入海”后，飽受爭議的日本政府在核電政策方面一直動作頻頻。

近日，日本東京電力公司(TEPCO，下稱“東電”)近日發布消息稱，福島第一核電站內用于存放核廢棄物的集裝箱出現了腐蝕或凹陷，問題集裝箱數量多達548個。就在外界對這一數據咋舌之際，日本政府又通過了一項極富爭議的決定：重啟位于關西地區一座已“超齡”服役的核電站。這再次引發全球關注。

7月3日，國務委員兼外交部長王毅在清華大學出席第九屆世界和平論壇開幕式并發表主旨演講。演講中，王毅表示，日本福島核電站事故污染水處置，事關全球海洋生態環境和各國人民生命健康。這一問題的處理應當也必須在陽光下運行。日本政府應當充分傾聽國際社會合理關切，在同利益攸關方和國際機構協商一致之前，不得擅自向太平洋排放核污染水。今年是日本挑起太平洋戰爭80周年，希望日方認真反省歷史，做出負責任的選擇。

問題集裝箱500多個

10年前的“3·11”東日本大地震引發巨型海嘯及福島核災難，造成上萬人死亡，當地大量居民流離失所。福島第一核電站冷卻系統在災難中被毀，堆芯融化，嚴重的核泄漏對環境造成了持續性污染。

隨著核電站內污水儲存量不斷攀升，4月13日，日本首相菅義偉正式宣布，日本政府決定將福島第一核電站污水排入大海。排放將于約兩年后開始，排放時間預計將持續20年至30年。這一決定隨即招致國際社會的強烈反對。國際社會普遍認為，大量放射性物質將對全球海洋環境、食品安全和人類健康產生深遠影響。

除了激增的核污水亟待處理，核電站內存放核廢料的容器也問題頻頻。

據日媒報道，3月福島第一核電站方面發現站內用于堆放核廢料區域的核輻射量出現異常，后確認是一座儲存核廢料的集裝箱已被腐蝕，并發生了泄漏。

4月15日起，東電公司對福島第一核電站內共計5338個裝有同等污染程度核廢料的集裝箱進行自查。截至6月30日，完成了對其中3467個集裝箱的檢查，其中，有272個出現腐蝕，另外還有276個發生凹陷。

東電表示，已經用含有玻璃纖維的膠帶，對問題集裝箱進行了修補。東電還稱，受此影響，原計劃在6月底結束的檢查作業，將推遲至7月底。

東電最新信息顯示，近日，福島第一核電站將迎來國際原子能機構(IAEA)的第五次安全評估工作。同時，英國開發的用于取出福島第一核電站廢爐中核燃料殘渣的機器人也將于7月到達日本，取出核燃料殘渣的工作預計將于2022年開始。

日本專家：重啟已“過期”的核電站風險極高

福島核事故的后續還未完結，日本又迫不及待地選擇重啟一座已經退役的核電站。這一消息隨即引發了廣泛的爭議，畢竟在福島核事故發生后，日本公眾對核安全的關注空前高漲。

6月23日，日本福井縣美浜核電站3號機組在停運約10年后于當日重新啟動。美浜核電站隸屬于日本關西電力公司，距離大阪和京都不到兩小時車程。3號機組運行于1976年，是日本最古老的核反應堆之一，在重啟前已經關閉了10多年。據日媒報道，美浜核電站設計使用壽命為40年，如今重啟，意味著已屬“超齡”服役。

10年前福島核事故后，出于安全考慮，日本國內54座商業核反應堆中的絕大多數被關閉，目前僅有9座獲得初步重啟批準。2011年前，54座商業核反應堆約為日本提供了1/3的電力。

一直以來，資源有限的日本非常倚重火電和核電發力。去年10月，菅義偉政府已提出了要在2050年實現“碳中和”目標，其中第一步就是到2030年，使日本的碳排放量比2013年減少46%。菅義偉還表示“將朝著進一步(減少)50%的高度繼續挑戰”。

為此，日本政府決定將在未來10年關閉100座效率低下的火電廠，鼓勵發展新型發電站，普及再生能源。日本政府修訂后的《日本能源政策基本法》顯示，2030年日本的能源組合中，核電占比將從當前的2%以下恢復至20%~22%，可再生能源占比將提升至22%~24%，煤炭將從目前的33%降至26%，天然氣則維持在27%左右。

但是，在日本能源專家看來，重啟已經“過期”的核電站風險極高，可能導致福島核電站的悲劇重演。而且重啟核設施需要獲得政府的“特別批準”，日本原子能委員會前副主任、長崎大學教授鈴木達治郎率就質疑這一審批程序，認為上述核電站得以重啟是因為日本政府缺乏透明度的審批過程和高額補貼。

不過，日本核電站重啟進展并不是很順利。6月底，在2011年福島核事故后被關閉的日本新潟縣的柏崎刈羽核電站就未能重啟成功。該核電站也隸屬于東電公司。由于核物質防護設施多處出現故障且處置不當，日本原子力規制委員會禁止東電重啟該核電站。