2021年6月2日22:06，中核工程總包的第13臺機組-田灣6號機組具備商運條件。有一群人，他們“隱遁”在核電建設大潮里，通過了次次“篩選”，奪下了個個節點，完成了自我沉淀。

2011年日本福島核事故發生后，田灣5號機組被按下暫停鍵，一切變成未知；跌宕的2020“疫情”年，給5、6號機組帶來了人員和工期的雙重考驗。中核工程田灣人用行動證明了難關是可以渡過的，挑戰是可以完成的，他們掙脫桎梏，突破阻礙，迎來了屬于自己的崛起，使核工業精神在一線薪火綿延。

2015年12月27日 5號機組FCD

2015歲末，田灣三期現場鞭炮齊鳴，人聲鼎沸，5號機組FCD儀式正在進行，全體人員心潮澎湃，巨幅標語“熱烈慶祝田灣核電站5號機組順利開工”赫然在目。

提及5號機組之初，孟帥最有發言權。時任施工管理二部土建科副科長的孟帥，如今已成長為7、8號機組工程管理三部副經理。“沒有一個項目像田灣5、6號機組這樣波折，但田灣人總是充滿著希望。”在建設進展被迫擱置后，以孟帥為代表的留守在田灣的青年們沒有放棄學習專業知識和現場設施保護，在5號機組建設重啟前，便制訂了周密、科學的“作戰計劃”。他坦言：“當年的‘韜光養晦’對如今的‘厚積薄發’具有極為重要的作用。”終于，他們的守望和期待，迎來了2015年12月27日的曙光。

2016年9月7日 6號機組FCD

2016年9月7日10:49，在轟隆的鞭炮聲中，田灣6號機組筏基混凝土澆筑開始，標志著我國最后一臺M310"二代+"核電機組在田灣順利開工，自此，田灣核電基地版圖再增新成員。

“對未來的真正慷慨，是把一切獻給現在”，從投身工作之初，魯永蒼就一直這樣鞭策自己。回憶起那一天，魯永蒼至今覺得激昂自豪，為保證FCD各項工作有序進行，保證節點按期實現，作為6號機組FCD指揮中心成員之一，魯永蒼跟蹤現場混凝土澆筑情況，及時協調處理現場出現的問題，盯緊每項工作，增加面對面的溝通機會，連續召開日例會17次，主動協調承包商，督促監理、設計、采購供應商、現場技術服務人員,問題不隔夜。由于準備工作充分，措施得當，FCD指揮中心圓滿完成了這項重要任務。

2018年7月27日 5號機組主管道焊接完成

2018年7月27日18:00，隨著一道耀眼的弧光亮起，田灣5號機組反應堆冷卻劑系統主管道1F4焊口正式開始焊接， 提前一級里程碑“主管道焊接開始”節點66天啟動。

最快的腳步不是沖刺，而是堅持，節點提前完成的背后，是馬鑫日復一日對質量的堅持。馬鑫組織成立的焊接工作小組，統籌規劃，積極推動安裝單位從人、機、料、法、環等方面做好焊接前的各項施工準備工作梳理，在焊接工藝評定制作期間，克服準備工期緊、制約因素多等困難，確保了各項焊接準備工作有序開展，最終在各單位的共同努力下，于2018年7月27日順利通過環境保護部華北核與輻射安全監督站對主管道焊接控制點的核安全檢查并獲準放行。

2019年3月14日 5號機組主控室可用

2019年3月14日13:16，5號機組主控室正式投用，提前108天實現一級里程碑節點。為了這一節點，1月22日，李雪濤因家中有事處理在迫不得已調休時，剛到家就被召回現場;3月11日，他為了解決一個問題通宵36小時。“電話總在占線、辦公室很難找到人”，是我們對他的調侃，也是他傳遞給我們的感動。

電儀、00、結構、土建，各個專業知識在李雪濤身上匯攏交織，完成主控室投用，李雪濤面臨的是工期+工序的雙重挑戰，他提前籌劃，認真做好前期項目經驗反饋工作，詳細分析制約因素，合理安排工序，嚴格按照施工計劃有序實施，優化施工工期，為后續PX子項進海水、核島送冷風、冷試等節點及后續各系統調試工作奠定了堅實基礎。

2020年4月7日 6號機組汽機扣缸完成

2020年4月7日上午10:00，隨著6號機組高壓缸上半精準的扣合在下半汽缸上，為期15天的6號機組汽輪機扣缸工作順利完成。

張永剛個子不高卻精干有力，操著一口東北話，在壓力最大的工期里，他特有的幽默風趣仿佛有“藥到病除”、催人奮進的魔力，大家都喜愛他。6號機組扣缸，傾注了他大量的心血和精力，為了滿足扣缸工作連續性的要求，張永剛開始加入小組“倒班”，睡在辦公室成了常態，他扎根現場，辨識設備位號、嚴格把控“防異物”;大件吊裝過程中，他全程旁站，積極協調各類事宜，最終，在他和團隊的努力下，整個扣缸工作安全、質量可控，節點如期完成。

2020年6月3日 6號機組500kV倒送電

笑容背后是咬緊牙關的堅持。康建新、郭新東，是老“電儀”。500kV倒送電提前計劃時間27天完成，被大家稱贊時，他們都只是微笑著不作聲。

2020年6月3日下午17:18，5063開關合閘對6號主變完成第五次沖擊，標志著6號機組500kV倒送電成功。這之前，康建新、郭新東組織成立專項組，工程進度緊，在專項組的統籌下，他們頂住壓力，沖鋒在前，精心準備，踏實研究方案及啟動試驗，充分借鑒5號機組的經驗，協調廠家和試驗單位克服疫情的影響，確保了節點的按期實現。

2020年10月4日 6號機組盤車

盤車的順利實現，使得官長杰和趙維強的專業能力和協調組織能力得到了充分的舒展。

2020年10月4日，在舉國歡慶之際，6號機組常規島汽輪機盤車初投成功，官長杰和趙維強他們交上了一份滿意的答卷，也為祖國生日獻上了特殊的禮物。

他們多次組織業主公司、承包商、監理公司、制造廠家召開專題會，梳理投盤車工作前的先決條件，逐條跟蹤落實、關閉，保證安全、質量全面受控的前提下，聚焦突出問題，確保了各項工作高效推進。

2020年11月28日 6號機組熱試

工程專業多為男性，“混跡”在工程圈，張立娜敢于打破標簽，超越自我。

2020年11月28日15:08，6號機組熱態功能試驗正式開始，較計劃完成時間提前2天完成。2020年田灣5、6號機組系統移交數量最多、壓力最大、責任最重的一年間，張立娜頂住了重重壓力，與各建安單位、各系統工程師配合完成了2020年全年829個系統的移交工作，以平均每天移交超過2個系統的佳績為5、6號機組各節點的實現保駕護航。她還積極參加項目部演講、參加黨員突擊隊攻堅任務，在2020年項目部系統移交勞動競賽中獲一等獎，并先后收到了業主的兩封表揚信。這是屬于張立娜的女性力量，在一個男性眾多的領域，畫出了自己的一抹亮色。

2021年6月2日 6號機組具備商運條件

田利民作為指令的“中樞”、團隊的“支點”，帶領著這支能啃“硬骨頭”的隊伍，踐行使命、不負重托，全身心投入攻堅克難的硬仗中。面對工程中的急難問題，他全力組織論證、攻關，協調調動各方面力量，質保、安全、進度、設計、合同、設備、施工，各個部門齊頭并進，狠抓落實，共同確保了工程建設在安全、質量方面的萬無一失，正是憑著這股子拼勁兒，團隊實現了一個個節點目標。

5號機組克服新冠疫情的不利影響，總體工期56.3個月，創造了中核工程百萬機組核電項目建造最佳業績，開創了“國內第一臺核電機組裝料前組織實施消防自驗收”和“國內第一臺核電機組裝料前進行運行許可證檢查”的“兩個一”的新突破 。

2021年6月2日22:06，田灣6號機組順利完成滿功率連續運行100小時考核，至此，6號機組具備商業運行條件，田灣三期工程正式建成。

麋鹿成群，虎豹避之，飛鳥成列，鷹鷲不擊。壓力來了，疫情來了，中核田灣人迎面而上，這群工程管理隊伍在一線建立起共生共長的關系，團隊蒸騰著，煥發著激情與活力。

核電不僅是安全、環保的電力能源建設，它更承載著幾代核電人對于核工業的前赴后繼，這群核電工程人的故事，是關于熱愛和奉獻的故事，正是這些樸素而熱烈的情感，讓我們體味到什么是不畏艱辛且甘之如飴，這樣的熱愛，讓每一個核電人平凡而閃光。

田灣5、6，不是終點，田灣7、8，攜手向前。

中核工程總包的田灣核電站三期工程5、6號機組采用中核集團自主M310+改進型壓水堆核電技術，是國內M310壓水堆核電機組的收官之作，機組按照國際國內最高安全標準，結合國內外同類型機組運行經驗反饋，實施了41項重大技術改進，350項重要技術改進，機組安全性得到顯著提升，主要安全指標達到三代核電技術標準，國產化率已達95%以上。