不久前召開的中央經濟工作會議明確提出：“做好碳達峰、碳中和工作為2021年的八項重點任務之一。我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值，力爭2060年前實現碳中和。”在近期發布的《新時代的中國能源發展》白皮書中，“碳中和路線圖”更是向世界展示了中國為應對全球氣候變化付出的行動及大國擔當。
 
申萬宏源認為，碳中和背景下，華南省份普遍缺乏優質風電、光伏資源，而核電利用小時數機動可控、資源約束較低、選址相對靈活、發電無碳排放，有望成為華南省份火電的理想替代，“十四五”期間核電審批有望加速。
 
據介紹，自2019年漳州核電1-2號機組、太平嶺核電1-2機組獲批后，2020年至今，我國已開展核電閥門招投標項目有三澳核電1-2號機組、海南昌江3-4號機組，另外田灣7-8、徐大堡3-4等項目也開始了設備招標前期準備工作。12月27日，福建福霞示范快堆工程2號機組正式開工建設。根據規劃，我國核電建設有望按照每年6臺-8臺的速度持續穩步推進。
 
公開信息顯示，作為國內閥門行業龍頭企業，江蘇神通在核電重啟后收獲頗豐。2019年公司累計取得新增訂單17.30億元，其中核電事業部訂單4億元。2020年上半年，公司取得新增訂單11.08億元，較去年同期大增3.93億元。今年9月初，公司與中核工程就“R項目”簽署1.5億元的《設備供貨合同》。在我國首個商業乏燃料后處理市場已累計獲得超過3.7億元訂單。
 
江蘇神通表示，核能應用技術不斷升級，對核電球閥蝶閥的性能要求也越來越高，抗地震、抗輻照、抗電磁干擾方面的性能要求越來越嚴苛。公司在國內核電蝶閥、球閥的市場占有率在90%以上，在第三代、四代核電用球閥、蝶閥的研發方面成效顯著，為我國核電建設裝備自主化做出了重要貢獻。
 
公司認為，碳中和戰略目標有望加速我國核電建設進入常態化。而核電建設帶來的核級蝶閥、球閥增長，及國內投入商業運行的核電機組持續增加帶來的乏燃料后處理需求，將給江蘇神通在核能裝備業務帶來雙重增長極，公司在核能裝備業務領域的核心競爭力有望持續提升。

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