烈日炎炎，炙熱的空氣籠罩在福清核電現場。3號機組主控突然出現的汽輪機控制系統綜合報警打破了午后平靜。維修人員火速趕往現場，排查原因。“汽機調節及保護系統備用調節控制器(STG)故障”，現場傳來儀控班長曹希偉的匯報。該故障對汽輪機穩定調節存在隱患，牽動著現場每位核電工作者的心弦。

堅守初心，責任心鑄就熱血堡壘

雖然是福清現場首次出現STG故障情形，維修人員憑借著過硬的功底很快判斷出，要徹底解決這一隱患，就必須執行STG控制器在線更換，且不能影響到主控制器正常運行。汽輪機調節控制器故障將導致汽輪機調節控制失去冗余，如果冗余的主控制器再發生異常，機組將會停機，壓力撲面而來。

責任心使然，行動力召喚。維修人員沒有因困難而丟了士氣，“我們面臨的是一塊‘硬骨頭’，維修鐵軍要迎難而上，要做好充分的準備，把卡件機理及風險摸清摸透。”運行決策小組組長李遜存沉著冷靜，帶領團隊將“能不能做”“能不能做好”的顧慮轉化為堅決完成任務的信心。

自主探索，行動力促進技術提升

險情就是命令。維修技術團隊迅速集結，成立故障處理小組，分工協作，投入到風險分析和故障處理準備中。曹希偉、林琰帶領工作組在仿真平臺反復試驗，梳理機組滿功率情況下STG控制器在不同撥碼位置進行初始化和下裝輸出點位對機組狀態的影響，仔細推敲每個邏輯信號、每一個步驟、每一個細節。經過連續幾個日夜的測試、一次次反復嘗試，大量第一手經驗和驗證結論接踵而至，梳理反饋，消化吸收，不斷驗證優化工作步驟，不斷升版細化工作方案，20余次的精雕細琢，不斷提升技術技能，讓工作組有了底氣，“在線更換汽輪機調節控制器和初始化下裝，我們能做!”

工作組先后組織4次STG備用控制器更換專題討論會，邀請維修、設備管理、運行各專業技術人員對工作步驟、技術方案及運行干預方案充分挑戰，嚴謹論證，所有疑問得到解答，七分準備，堅定了工作組保證完成任務的決心。

硬核鐵軍，執行力彰顯扎實本領

控制器故障處理風險高、工作難度大，為了確保工作一次成功，做足實施準備的同時，公司領導推動，運行精心組織，做好全面兜底干預準備，調動二廠運行、維修機電儀、維修支持生產團隊40余人成立專項保駕小組，以應對主控制器失效引發的異常后果。

22日10時，各部門準備就緒，“工作條件滿足，可以開工”，儀控間內，異常安靜，只聽見鍵盤和鼠標的敲擊聲，“汽輪機調節控制系統及DCS中安措已實施完成，可以進行下一步操作”，曹希偉向主控通報進展;機柜間內，周莉監護，章馳操作，根據方案執行控制器斷電、檢查狀態、替換、初始化……各步驟一一確認，扎實操作，步步為營;主控室內，運行人員緊緊關注機組運轉各項參數，隨時準備開展異常干預;廠房內，專業保駕人員各就各位，等待現場廣播通知。此刻，設備的運轉聲、時鐘的滴答聲仿佛是催人奮進的戰鼓。

一鼓作氣，硬核執行，15時38分，主控室汽輪機控制系統綜合報警消失。經過進一步檢查，工作組確認：STG主備控制器輸出一致，3STG備用控制器功能恢復正常，工作處理完成。空氣依然炙熱，但所有人心情更加澎湃，福清核電完成了首次汽輪機調節控制器故障在線處理。

行百里者半九十，機組安全運行和設備可靠性提升，福清核電永遠在路上。提升執行力，培育行動力，維修團隊將扎實技術功底，筑牢安全底線，發揚鐵軍風范，彰顯責任擔當，一路堅守護航。

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