提高控制棒驅動機構的耐溫能力，一直是控制棒驅動機構性能提升的發展方向之一。而對于控制棒驅動機構，整機的耐溫能力主要取決于電磁線圈的耐溫能力。

為了進一步提升電磁線圈耐溫等級，控制棒驅動機構專業組從結構、材料、制造工藝等多方面進行技術攻關，通過成立QC小組和青年突擊隊的形式，克服疫情帶來的影響，確保項目按期保質完成。最終，成功研制出耐溫等級為440級的新型耐高溫電磁線圈。

2019年11月 一次組內討論

美國AP1000堆型控制棒驅動機構電磁線圈耐溫等級為220級。法國EPR堆型控制棒驅動機構電磁線圈耐溫等級為350級。

與二者相比，新研的電磁線圈耐溫等級分別高出100%和25%，達到了世界領先水平。并且，經過理論計算與試驗雙重驗證，應用440級電磁線圈的控制棒驅動機構具備在無通風冷卻的條件下長期運行的能力。

基于以上的研制及試驗驗證，“控制棒驅動機構采用440級耐高溫線圈”作為重大改進項，成功在漳州1/2號機組及昌江3/4號機組兩個華龍一號高功率堆型項目上立項成功，兩個項目已確定采用440級耐高溫線圈。另外，海南昌江模塊示范小堆工程采用的ML-C型控制棒驅動機構也同樣應用了440級耐高溫線圈。至此，共計三個項目五臺機組確定應用440級耐高溫線圈。

440級耐高溫線圈的成功研制，可取消堆頂控制棒驅動機構通風冷卻系統、簡化堆頂結構、節約安裝成本、縮短施工周期，進而提升華龍一號的經濟性。同時，也提升了控制棒驅動機構整機的可靠性和使用壽命，進而提升華龍一號的安全性。

在龐大復雜的核反應堆系統中，電磁線圈仿佛人體上的一個神經元，看似微不足道，實則牽系萬千。正是這些小小神經元，決定著整個體系的穴道命脈;正是這些小小神經元，才是我們推陳出新、舒筋活絡的基點;也正是這些小小的神經元，激蕩著已然騰飛的巨龍向著更高的天境升騰!

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