近日，中國核動力研究設計院聯合中核核電運行管理有限公司研發的“控制棒驅動機構Ω密封焊縫堆焊維修技術”、聯合中國核電工程有限公司、中核核電運行管理有限公司研發的“新型高密乏燃料貯存硼鋁格架研制技術”等科技成果順利通過由中國核能行業協會組織的技術鑒定。
鑒定會議由中國核能行業協會主持，由中國工程院院士孫玉發擔任專家組組長。與會專家一致認定，這些技術成果達國際先進水平，具有良好的經濟價值、社會價值和推廣應用前景。
核動力院核電高端維修技術和核電高端產品研制技術專業領域不斷取得新突破，為核電廠的安全經濟運行奠定了良好的技術基礎。
控制棒驅動機構Ω密封焊縫堆焊維修技術
核動力院針對控制棒驅動機構Ω密封焊縫現場維修的需要，開展了焊縫維修技術研究，突破了多項技術難題，全面掌握了滿足規范標準的控制棒驅動機構Ω密封焊縫堆焊維修技術。
該成果具有自主知識產權，填補了國內空白，達到國際先進水平。研究團隊已獲得國家核安全局的資質認可，可為多種核電機型不同焊接位置、不同空間條件、不同結構的控制棒驅動機構Ω焊縫堆焊維修提供相應的技術服務。
新型高密乏燃料貯存硼鋁格架
新型高密乏燃料貯存硼鋁格架采用了全新的設計結構，進一步提高了臨界安全，提升了乏燃料裝載密度。為了同時滿足地震加速度的普適要求，格架方管間連接結構必須由原有的角焊縫結構優化為T型全焊透結構，制造難度大幅增加。
核動力院依托在核動力裝置，特別是在材料與特種設備焊接集成的設計、研發、試驗驗證等方面良好的技術基礎及科研與小批量生產的綜合能力，針對方管精密制造工藝技術、方管間連接塊全焊透工藝技術等關鍵技術與難點技術進行攻關，最終掌握了研制核心技術，有力保證了研發的新型高密乏燃料貯存硼鋁格架制造精度和各項技術指標全面滿足設計要求。新型高密乏燃料貯存硼鋁格架研制技術成熟度已達到八級~九級，技術成果已成功應用于秦山第二核電廠乏燃料水池擴容改造，使用情況良好。同時，該項技術成果正應用于田灣核電 5、6號機組和福清核電6號機組乏燃料貯存硼鋁格架的生產供貨。新型高密乏燃料貯存硼鋁格架研制技術成果是科研與工程緊密結合的典范，通過技術成果的快速轉化，有效促進了新型乏燃料貯存硼鋁格架研制的產業化形成，有力提升了核電產品的自主化水平。
