我們知道核能是從核反應堆中進行化學反應而來，而反應堆便是核能的載體。近日，我國的反應堆技術取得了重大的突破，這對于我國的核能建設有著重要的意義。
據中國核工業集團官微的消息，10月9日下午，我國首座鉛鉍合金零功率反應堆“啟明星Ⅲ號”在中核集團中國原子能科學研究院實現了首次臨界，并且我國鉛鉍堆芯核特性物理實驗正式啟動，這對于我國核能領域有著特殊的意義。
核能被稱為新時代的能源，相比于石油等生物能源，核能的使用效率更高，并且更加清潔。將在核能的快速發展已經成為大勢所趨，而我國的幾大核電站也足以證明核能對中國建設的重要意義。而核能的使用，離不開核反應堆，反應堆也是一國核能了的體現。
我們經常可以看到，反應堆都是如同大型建筑物一般大，而圍繞反應堆也能建成核電站一類的設施，而讓核反應堆縮小，則能有更大的用途，比如像電影中的鋼鐵俠，胸口便有一個小型的核反應堆為其提供能量。而“啟明星Ⅲ號”反應堆既可以設計為百萬千萬級的大型電廠，也可設計為兆瓦級小型模塊化核電源，甚至能實現車載，可以在移動、小巧的同時保證足夠的核能供應，可謂是真正的“核電寶”現身。
這次“啟明星Ⅲ號”的成功，也讓很多人想到我國的核動力航母的建設。隨著我國國產航母的下水，下一代航母也極有可能上電磁彈射，中國的航母發展迅速，而建設核動力航母的呼聲也日益增加。畢竟我們現在經常拿中國海軍對標美國海軍，而美國目前卻有11艘核動力航母，遠遠甩開了我們，因此有很多人關心中國的核動力航母還有多遠?
核動力航母的核反應堆同樣需要移動型的，并且在有限的空間內提供足夠的核能動力。雖然我國的核潛艇實現了核反應堆在軍事載具上的應有，但核潛艇的反應堆供應核動力航母，很顯然是動力不足的，就像法國的“戴高樂”號核航母便采用核潛艇的核動力，結果航速嚴重不足，給了我們經驗教訓。
雖然說“啟明星Ⅲ號”與核動力航母上的核反應堆功能還是相去甚遠，但一些技術仍然值得去借鑒。去年的時候，中國的核能發電量為2944億千瓦時，并且中國核工業集團公開了國產首艘核動力破冰船的招標公告，這說明中國的核能產業發展很成熟，而且在為核動力船只做準備了，而這種移動式高聚能反應堆技術的突破，或許將使我國核動力航母的到來更進一步。
此外，很多人表示，除了核動力航母，將來的核能汽車、核能無人機或許都將成為現實，那個時候，傳統的能源結構或許將面臨革新，而中國也將處于領先的地位。
