這個21噸，144米長，30米寬的平臺旨在滿足偏遠社區的能源需求，被一系列船只拖入俄羅斯東部Pevek。

　　該站擁有兩座35兆瓦的反應堆，與核動力破冰船的功率相比，其功率更接近于擁有近1000兆瓦容量的典型新一代核電站。

　　隨著俄羅斯在東部尖端距離阿拉斯加州幾十公里的礦產豐富地區開采自然資源，Akademik Lomonosov將為大約10萬人和動力石油平臺提供能源。

　　“這可能是朝著北極可持續發展邁出的一小步，但它是朝著偏遠的離網區域脫碳邁出的一大步，也是小型模塊化核電站全球發展的轉折點，”Rosatom負責人阿列克謝·利哈切夫說道。聲明。

　　然而，俄羅斯綠色和平組織領導的環保組織長期以來一直批評該項目，該項目警告說，如果發生風暴或事故，它將對脆弱的生態系統產生“嚴重后果”。

　　綠色和平組織已經警告過“核泰坦尼克號”和“冰上切爾諾貝利”的風險，并且在8月俄羅斯遠北地區核研究設施發生爆炸后，環境問題加劇，當地輻射水平短暫上升。

　　核工業一直在尋求在一個蕭條的市場中重塑自己，特別是通過生產具有吸引力的價格標簽的小型模塊化反應堆來贏得潛在的新客戶。

　　由于對核動力潛艇以及破冰船和航空母艦的需求強勁，該行業一直受到歡迎，這些潛艇越來越多地運往孤立和基礎設施貧乏的地區。

　　核能機構Rosatom在8月份表示，反應堆是一種更簡單的替代方案，可以在全年凍結地面的偏遠地區建造傳統工廠，并打算在國外銷售這種反應堆。

　　Rosatom在一份聲明中說，新反應堆是新浮動能源和熱能工廠的一部分，這將成為“北海航線發展的關鍵因素”，并將幫助俄羅斯“實現該地區的大型基礎設施項目”。

　　綠色和平組織俄羅斯能源部門負責人拉希德·阿里莫夫表示，自20世紀90年代以來，環保組織一直批評浮式反應堆的想法。

　　他說，漂浮物被其他船只牽引，更有可能在暴風雨期間發生碰撞。

　　由于Rosatom計劃將乏燃料儲存在船上，Alimov說“任何涉及這種燃料的事故都可能對北極脆弱的環境產生嚴重影響。”