9月6日19時16分，“華龍一號”首臺汽水分離再熱器(簡稱MSR)吊裝就位順利完成。5號機(jī)組共有兩臺MSR，設(shè)備外形尺寸為23500mm×5520mm×5638.5mm，直徑Φ4390mm，設(shè)備凈重340噸。就位采用80/20T橋式起重機(jī)輔助350/60T橋式起重機(jī)的方式。
為了保證MSR引入受控，項目部組織內(nèi)外部專家，對吊裝方案進(jìn)行了評審，確保施工方案切實可行。吊裝實施前，項目部聯(lián)合業(yè)主、工程公司、咨詢公司、廠家共同對吊索具、行車、引入路徑、障礙物排除等先決條件進(jìn)行了仔細(xì)檢查以確保吊裝作業(yè)的順利進(jìn)行。
項目部副總經(jīng)理張潔云擔(dān)任此次吊裝總指揮。憑著豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗以及對班組人員狀況的了解，他沉著的指揮機(jī)械隊輔機(jī)班、起重班所有人員，要求各崗位人員各司其職、密切配合。現(xiàn)場安全監(jiān)督人員，全程監(jiān)督吊裝活動的開展，不時提醒，要求注意安全。
5號機(jī)首臺汽水分離再熱器的順利就位，為汽輪機(jī)本體就位創(chuàng)造了條件，為實現(xiàn)汽輪機(jī)三缸扣蓋、二回路聯(lián)合水壓試驗打下了堅實的基礎(chǔ)。
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